Розбирання корпусу при електричних ушкодженнях
Якщо з механічною частиною пристрою все в порядку, а при роботі виникають ознаки, які вказують на електричний характер поломки, необхідно зняти пластиковий кожух і при необхідності розібрати двигун і супутні йому частини.
Задня кришка практично на всіх моделях кріпиться на шурупах, після зняття перемикача їх відкручують по периметру і акуратно, щоб не зламати елементи кожуха, знімають пластиковий корпус. Тепер викручують кріпильний елемент мережевого кабелю, наступного витягують з кріплень проводку і знімають пускову кнопку.
Всі дроти, що йдуть до статора також знімають, після чого отримують щітки двигуна, які закріплені на декількох болтах. Якщо проблема з ротором в редукторі, то його демонтують, після чого змінюють ушкоджені в ньому підшипники за допомогою спеціального інструменту. При необхідності знімають повітрозабірник і витягують з кожуха статор, обережно постукуючи по ньому дерев’яним предметом.
