Типи пристроїв для зарядки
При зарядці акумулятора застосовується невелике перенапруження. Все залежить від типу апарату, можуть поставлятися:
- Постійний струм. Подається близько десяти годин постійного струму. Напруга може змінюватися від 14,5 до 12,8 вольт. Ємність акумулятора збільшується поступово. Така зарядка займає більше часу. Тут вам потрібно контролювати процес, оскільки електроліт закипає при зарядці.
- Постійна напруга. Напруга 14,5 вольт на весь час зарядки. Тут більше значення заряду поступово зменшується до кінця процесу. Отже, пам’ять не потребує в управлінні. Перевага цього методу — більш короткий час завантаження. Мінуси: Швидко розряджається хімічний накопичувач енергії.
Для саморобного приладу блок живлення постійного струму — найкращий варіант.
Як зробити саморобний апарат
Саморобний блок має напругу півтора-два вольта на виході з силою струму два ампера. Обладнаний захистом від замикання і від переполюсовки для зарядки. Базою приладу є трансформатор двадцять п’ять вольт. Напруга випрямляється діодним мостом.
Регулюється напруга модулем лМ 2596. Для регулювання струму впаяний компаратор. Для того, щоб напруга регулювалося тільки до шістнадцяти вольт потрібно в схему впаяти змінний резистор 4,7 КоМ запараллеленный постійним резистором десять килоом.
Корпус можна взяти від будь-якого вимірювального приладу. Зміцнити на стінці понижуючий трансформатор і вставити амперметр зі стрілкою. Ставимо китайський цифровий вольтметр. Мінусовій провід паяємо до вольтметру між транзистором захисту і шунтом. Можна зробити Зу ще простіше. Припаяти випрямляючий діод до виходу понижуючого трансформатора.
Вищезазначені конструкції повинні мати запобіжники та пристрої для вимірювання параметрів навантаження. Можна і без них, але тоді для вимірювання доведеться використовувати мультиметр.
Недоліком такої конструкції є відсутність контролю заряду. Щоб підтримувати струм в допустимому діапазоні, додайте резистор до позитивного виходу діодного моста.
Саморобний зарядний пристрій може сильно нагріватися. Щоб уникнути перегріву ланцюга бажано запаяти кулер. Зворотною стороною дизайну є неможливість налаштування блоку живлення.
