Компресор своїми руками – саморобка для досвідчених водіїв
Верстаки, підвісні полки та інші корисні вироби для облаштування гаража та зберігання інвентарю може спорудити будь-який автоаматор. Найскладніше зробити власноруч верстати та спеціальне обладнання. Але при правильному підході до справи реально впоратися з такими завданнями. Давайте зберемо компресор, який можна застосовувати для продувки вузлів та механізмів транспортного засобу, фарбування машини, контролю тиску в покришках.
Нам знадобиться 10-літровий повітряний ресивер (підійде пристрій і з трохи більшим або меншим обсягом), холодильний (старий, давно не використовується) агрегат, а також:
- перехідники;
- недорогий фільтр-регулятор (сміливо набуваємо найдешевший);
- кисневий манометр для ресивера;
- кріпильні хомути;
- шланг (приблизно 200 см), розрахований на 20-барне тиск.
Процес складання компресора елементарний. В ресівері є виходи внизу, в середині і вгорі. Нижній необхідний для зливу масла і конденсату, середній – для установки манометра. Через верхній споживача подається потік стисненого повітря. Під’єднуємо всі необхідні елементи до виходів пристрою, фіксуємо їх хомутами. Фільтр-регулятор підключаємо до панелі ресівера. Поруч з ним буде знаходитися кнопка запуску агрегату. Максимальний тиск регулятора на саморобному пристрої не повинно перевищувати восьми атмосфер, мінімальне – двох.
Бажано додатково оснастити компресор аварійним клапаном. Цей недорогий елемент стане гарантією повністю безпечної експлуатації саморобного пристрою.
Зроблений компресор розмістимо біля стіни на стелажі або полиці. Він не буде заважати при переміщенні по гаражу, перебуваючи в той же час завжди під рукою домашнього умільця. Рада. Старий компресор перед використанням необхідно добре очистити від іржі. А потім придбати аерозольний балончик з фарбою і пофарбувати агрегат.
