Мастило для підшипників болгарки
В болгарці присутній три підшипника – два з них в роторі, а один на валу косозубой великий шестерні. В інструмент встановлюють змащені підшипники, однак під час експлуатації, при перегріві електроінструменту і неправильному його використанні, масло може витекти. Щоб заповнити підшипники повторно, необхідні склади, що відповідають декільком важливим вимогам. Мастило повинна:
- збільшувати ковзання і зменшувати тертя між складовими елементами деталей.
- рівномірно розподіляти тепло і охолоджувати деталі від перегріву.
- захищати деталі болгарки від попадання пилу і бруду.
- запобігати корозійні процеси.
- витримувати високі температури – до 150°C.
При цьому робота підшипників редуктора і двигуна проходить в різних температурних умовах і при різних навантаженнях. Тому для електродвигуна необхідно використовувати склади, що володіють хорошими захисними якостями, що запобігають забрудненню деталей і попадання на них вологи. На ринку представлений широкий асортимент вітчизняних та зарубіжних масел для підшипників, причому російські товари користуються більшою популярністю, так як не поступаються аналогам по якості, але набагато більш доступні. Для змащування підшипників краще всього використовувати марки ВНИИНП-235, ВНИИНП-246 і Циатим-221.
Для змащування підшипників найкраще підходить Циатим-221
На відміну від олії для редуктора, який повинен міцно триматися на зубцях при обертанні, мастильні матеріали для підшипників не вимагають настільки ж сильною адгезії.
