Розрахунки
Пропонуємо вам один із варіантів розрахунків. Перенісши креслення на папір, ми отримаємо шаблони всіх необхідних частин човна в натуральну величину. Тепер можна «викроювати» наш виріб, і вирізати електролобзиком заготовки. Отримавши всі вирізані частини, можна починати склейку.
В першу чергу з’єднуємо несучі елементи конструкції, транець (зріз кормовій частині) і шпангоути (поперечне ребро корпусу). Потім до транцем кріпляться днище та борти, як на фото човна.
Для з’єднання всіх деталей використовуйте епоксидну смолу і стрічку з скловолокна. Ці матеріали не тільки з’єднають всі частини конструкції, але і створять водостійкий шов.
Збираємо човен
Закріпивши фанеру до бічних конструкціям можна переходити до посилення кутів між бортами і дном. Роблять це за допомогою дерев’яних кутиків, потім переходять до герметизації швів.
Для отримання шовного матеріалу змішують в однакових пропорціях епоксидну смолу і аеросил. Далі шви не просто змащують, а заливають цим складом.
Як тільки вся конструкція висохла можна кріпити сидіння. Якщо у човна буде мотор, кріпимо транец і кришку носовій частині.
Зовнішня частина човна теж потребує обробки, необхідно проклеїти всі зовнішні шви, теж використовуючи смолу і стрічку з скловолокна, після висихання поверхня відшліфувати. Потім загрунтувати і пофарбувати.
