Інші варіанти
Крім вище перерахованих матеріалів, існують і інші. Вони нічим не поступаються цим популярним матеріалів. До них відносяться сайдинг і профлист.
Для обшивки сайдингом необхідно обладнати обрешітку. Але на відміну від вагонки, листи фіксуються в горизонтальному напрямку. Отже, рейки і бруси повинні розташовуватися навпаки – вертикально. В іншому технології абсолютно однакові.
Сайдинг виготовляють з таких матеріалів, як метал, пластик і азбоцемент. Для покриття стін усередині автомобільного дому власники набувають пластикові або металеві листи. З вуличної сторони будівля прикрасить азбоцемент.
Варто пам’ятати про те, що не можна вкручувати елементи кріплення занадто туго. По всій поверхні повинен бути демпферний зазор, який допомагає гаражу спокійно переносити температурні перепади.
Що стосується профлиста, то тут все відбувається набагато простіше. Продукція розрізняється по товщині – від 0,4 мм до 1,2 мм Настільки малі показники компенсуються напиленням цинку. Але більш надійним і естетичним варіантом є листи з порошковим фарбуванням. Термін служби в середньому становить десяток років.
Схожий на цей, але зовсім інший матеріал – профнастил. Це гофровані листи з висотою в кілька сантиметрів. Гофр має трапецієподібну форму. В плані монтажу принцип аналогічний з профлистом. Фарбування не є трудністю.
Ще один істотний плюс профнастилу – можливість фіксувати матеріал на стіні, не зводячи для нього каркас. Наявність решетування необов’язково. Швидше, це давно усталена традиція серед будівельників і обробників. В якості кріпильних елементів беруться саморізи з прессшайбми з гуми або полімеру. Саме вони запобігають появі іржі в найбільш недоступних місцях.
