На основі рульової рейки
Цікавий варіант конструкції верстата на основі рульової рейки. Рульову планку можна знайти на будь авторазборке. Рейка являє собою металеву планку з зубчастою поверхнею, укладену в корпус. Для виготовлення верстата буде потрібно набір інструментів — такий же, як і в пружинному варіанті.
Матеріали
- куточок сталевий — 50 х 50 мм;
- металевий лист товщиною 8 – 10 мм;
- зварювальні електроди;
- сталева смуга 40 х 2 мм;
- автомобільна рульова рейка;
- хвостовик осі рульового колеса;
- маховик;
- металовироби.
Поетапна збірка
Відрізки куточків зварюють разом, формуючи стійку коробчатого перетину.
Стійку приварюють до станини з металевого листа.
До стійки кріплять паралельно рульову рейку, використовую відрізки сталевої смуги.
В бічний отвір корпусу рейки вставляють відрізок осі хвостовика керма з шестірнею.
До вільного кінця хвостовика приварюють маховик.
Маховик можна використовувати від якого-небудь старого обладнання. У вкрай випадку, маховик можна виготовити своїми руками. Для цього зварюють два відрізка гладкої арматури у формі хреста. На кінцях маховика встановлюють кулясті ручки.
До корпусу рульової рейки приварюють кронштейни зі сталевої смуги. Нижній кронштейн оснащують кільцевим ободом з вушками.
В обід протягують шийку електродриля.
До верхнього кронштейна кріплять хомут для утримання корпусу дрилі.
Встановлюють дриль.
Максимальну висоту кінця свердла над станиною встановлюють в межах 120 – 150 мм.
Для того щоб було зручно управляти включенням і вимиканням інструменту, ланцюг живлення розривають одноконтактным вимикачем.
Відео збірки верстата на основі кермової рейки:
