Пристрій, принцип роботи, призначення та область застосування поліспаста. Види схем, способи запасовки, коротка інструкція по створенню простого поліспаста.
Підйом важкого вантажу навіть на невелику висоту без застосування спеціальних інструментів можливий не завжди. Мова йде не тільки про підйомні крани, автокрани, навантажувачі — є й інші пристосування для вирішення цієї задачі.
Одним з механізмів для підйому вантажів є поліспаст.
Що таке поліспаст, навіщо він потрібен і де застосовується?
Поліспаст — блочна система з ланцюговою або канатної передачею. Її завдання — спростити і прискорити підйом будь-якого важкого вантажу, використовуючи людську силу. Такі схеми (або їх близькі аналоги) використовувалися ще до нашої ери — при будівництві єгипетських пірамід і Великої Китайської стіни.
Стаціонарно підйомники застосовуються на складах і у виробничих приміщеннях, в яких необхідно піднімати різні тяжкості. Переносні блокові системи використовуються в будівництві, логістики, для рятувальних робіт.
Пристрій і принцип роботи
Поліспаст дозволяє піднімати тягар, використовуючи менше зусилля людини. Принцип схожий на дію важеля для підйому вантажу, тільки замість важеля використовується трос.
Конструктивно, найпростіший поліспаст являє собою 1 блок і мотузку. Ролик закріплюється над вантажем (на стелі, балці, або переміщуваного спеціальній опорі). Один кінець мотузки з гаком спускається до вантажу. Другий кінець мотузки тримає в руках і тягне за нього, піднімаючи вагу.
На виграш у силі впливають такі фактори:
- Кількість роликів.
- Довжина мотузки.
1 блок збільшує силу приблизно в 2 рази (приблизно — тому що якісь втрати спишуться з-за сили тертя). Тобто якщо людина без підйомника зможе підняти 30 кг на висоту 1 метр, то з поліспастом — це будуть вже 60 кг. Якщо роликів буде більше і вагу можна буде піднімати більший.
Що стосується довжини мотузки: чим вона довша, тим більше вага зможе підняти людина, але і тим більше часу на це доведеться витрачати.
Види поліспастів
Поліспасти поділяються за кількома ознаками:
- За призначенням. Бувають силові, а бувають швидкісні схеми. Силові дозволяють підіймати більше вантажу, але повільніше. Швидкісні дозволяють піднімати вагу швидше, але «осилять» меншу вагу.
- За кількістю блоків. Найпростіший варіант — 1 ролик. Але їх може бути і 2, і 3, і 4, і більше. Чим більше їх — тим більшу вагу вийде підняти.
- По складності схеми. Бувають прості схеми (коли ролики об’єднані послідовно 1 канатом) і складні (коли використовується 2 або більше окремих поліспастів). Складні системи продуктивніші, дають більше результату при меншій кількості блоків. Приміром, якщо об’єднати 2 поліспаста (з 1 і з 2 блоків) — вийде виграш у силі в 6 разів. Тоді як проста схема дасть виграш в 6 разів тільки при використанні 6 роликів.
Що впливає на ефективність підйомника?
Вище згадувалася кратність (виграш у силі) дуже приблизна, округлена в більшу сторону. На практиці вона менше.
На ефективність підйомника (на той, який точний виграш у силі він дасть) впливають такі фактори:
- кількість блоків;
- матеріал троса;
- тип підшипників;
- якість змащування осей;
- діаметр і довжина каната;
- кут між канатом і середньою площиною ролика.
Як мотузка кріпиться до механізму?
Закріпити вантажопідйомний механізм до троса можна наступними способами:
- Вузлами, пов’язаними з репшнуров. Кількість обертів — 3-5.
- Зажимом загального призначення.
Що таке запасовка, як вона робиться і який буває?
Запасовкой називають зміну положення блоків і відстані між ними. Її проводять, щоб змінити швидкість або висоту підйому тяжкості.
Схеми запасовки бувають:
- Одноразова: крюк чіпляють за 1 канат, який потім проводиться послідовно через кожний нерухомий блок і намотується на барабан.
- Дворазова. Для балкових кранів 1 кінець мотузки кріплять на корені стріли, а другий кінець пускають через обвідний барабан, всі блоки, після чого кріплять до лебідці. Для підйомних кранів канат кріпиться до лебідці, а нерухомі блоки знаходяться на головці стріли.
- Чотириразова. Використовується поєднання схем, наведених вище, для кожного блоку крюкової підвіски.
- Змінна. Рухомі ролики доповнюються 1 або 2 рухомими обоймами.
Як зробити поліспаст своїми руками?
Розглянемо схему створення дворазового поліспаста.
Знадобиться:
- 2 втулки.
- 2 ролика.
- 2 обойми.
- Підшипники.
- Гак (щоб чіпляти вантаж).
- Канат.
Покрокова конструкція:
- Втулки, ролики і підшипники з’єднуються і вставляються в обойму. У результаті виходить 2 обертових блоку.
- Трос пропускають через блок.
- Обойма з пропущеним канатом кріпиться до опори, під якою буде розташовуватися вантаж.
- Другий кінець каната пропускається через другий блок.
- До другої обоймі кріплять гак.
- Залишився висіти кінець каната фіксують (за нього потрібно буде тягнути для підйому вантажу).
Після цього залишиться тільки закріпити вантаж (підчепити його крюком), і можна починати підйом.
