Гараж – будова, необхідне кожному автомобілісту, яке забезпечує збереження транспортного засобу і захищає машину від негативних впливів навколишнього середовища. Багато власників відкладають зведення такого об’єкта, припускаючи, що його будівництво є занадто складною і дорогою процедурою. Проте сьогодні можна побудувати гараж з мінімальними тимчасовими і фінансовими витратами, якщо звести каркасну конструкцію. У статті дізнаємося про основні нюанси і особливості каркасного будівництва.
Чому каркасні конструкції так популярні?
В останні роки технологія будівництва каркасних об’єктів стала дуже затребуваною. При використанні якісних будівельних матеріалів і при правильній організації робіт, такий гараж нічим не буде поступатися об’єкта, збудованого з цегли, дерева або будь-яких інших традиційних матеріалів.
Широку популярність технологія каркасного будівництва набула, в першу чергу, завдяки простоті монтажу. Каркасний будинок можна звести самостійно, не звертаючись за допомогою до професійних монтажникам, завдяки чому можна істотно скоротити бюджет на спорудження об’єкта. Крім того, таке будівництво займає порівняно небагато часу – досвідчені у цій справі люди можуть побудувати об’єкт всього за кілька днів.
Скорочення витрат на зведення будівлі обумовлено ще і доступністю сучасних будівельних матеріалів. А завдяки малій вазі, доставку на місце будівництва можна виконати без залучення спеціалізованої техніки.
Каркас для гаража може бути споруджений з різних матеріалів, але частіше всього використовують дерев’яний брус і металевий профіль.
Сама процедура будівництва включає в себе кілька простих етапів:
Щоб навчитися будувати каркасні об’єкти своїми руками, необхідно розібратися в кожному з описаних етапів окремо.
Початок монтажних робіт – підготовка будівельного майданчика і влаштування фундаменту
Підготовчі роботи вважаються найбільш важливими при будь-якому будівництві. Від якості підготовки місця для зведення об’єкта буде залежати рівність фундаменту і надійність всього нового будинку. Після вибору підходящого місця на ділянці, необхідно розчистити периметр і ретельно вирівняти місцевість.
Майданчик під забудову повинна бути більше периметра споруджуваного об’єкта на 50-60 см з кожної сторони. Після розмітки з землі необхідно видалити родючий шар грунту глибиною від 15 до 20 см. Найпростіше вирити таку яму з допомогою спеціальної техніки, хоча при певній вправності і наявності вільного часу можна обійтися лопатою і зробити все самому. Дно выкапанной ями обов’язково потрібно утрамбувати вручну або за допомогою котка.
Для каркасного будівництва гаража підійде будь-який тип фундаменту, так як споруда не буде відрізнятися великою вагою, а значить, не створить серйозну навантаження на підготовлену основу. Однак крім самого будівельного об’єкта при виборі фундаменту потрібно враховувати і вага автомобіля, який буде стояти в гаражі. Фахівці рекомендують для каркасних об’єктів створювати плитковий або стрічковий фундамент.
Після визначення типу фундаменту необхідно намітити кутові точки периметра під стіни. Для початку потрібно відзначити одну кутову точку, в якій встановлюється дорожня обноска. До обноску прив’язують шнури – по два на кожну сторону при влаштуванні стрічкового фундаменту, у цьому випадку відстань між шнурами буде задавати ширину планованої стрічки. Шнури розтягують по сторонах майбутнього фундаменту на всю довжину, після чого фіксують на протилежних обносках.
Вкрай важливо зробити всі кути майбутньої будівлі прямими. З допомогою поперечини встановленої обноски можна в певних межах переміщати точку фіксації на ній шнура. Щоб переконатися в прямокутності кутів, можна виміряти діагоналі прямокутника, вони повинні бути однаковими по довжині.
Каркасний гараж можна побудувати на бюджетному стовпчастому фундаменті. Фундамент з опор відрізняється простотою монтажу, його можна зробити самостійно і він чудово підходить для подальшого дощатого настилу підлоги, який повинен бути достатньо міцним і надійним, щоб витримувати вагу автомобіля. Стовпчастий фундамент можна зробити з різних матеріалів. Зазвичай для влаштування такої підстави використовують залізобетонні конструкції, бетонні блоки, цегла або комбінують одразу кілька матеріалів.
Стрічковий фундамент відрізняється більшою складністю в облаштуванні і вимагає набагато більше часу, так як в будівництві доведеться використовувати бетонний розчин, який досить довго набирає міцність і застигає. Головною перевагою стрічкового підстави під каркасна будова є те, що він дає широкі можливості по створенню оглядової ями. Підлогу гаража на стрічковому фундаменті можна робити як дерев’яних, так і бетонним.
Третім за популярністю типом фундаменту для будівництва каркасних споруд є плитное основу. Воно вважається найбільш складним і витратним при будівництві, так як вимагає створення цілої системи утрамбованих шарів з різних матеріалів, поверх яких вже заливається бетон. Перевагою плитного підстави є його висока міцність, надійність і довговічність.
Проектування та зведення каркасу споруди
Після створення фундаменту можна переходити до зведення каркаса майбутньої споруди. Каркас гаража може бути виготовлений з металевого профілю, дерев’яного бруса або з обох цих матеріалів одночасно. Визначившись з використовуваними матеріалами, обов’язково потрібно підготувати проект. Цей документ дозволить правильно виконати всі етапи будівництва і звести дійсно якісний, добре продумане будівлю.
Самі монтажні роботи прийнято поділяти на кілька етапів:
Першим ділом на готову підставу настилають гідроізоляційний матеріал (зазвичай руберойд). Гідроізоляція необхідна для захисту дерев’яних і металевих елементів майбутньої будівлі від негативного впливу вологи. Руберойд виступає цілком пристойною відсіченням, завдяки якій волога не буде поширюватися від стінок фундаменту і грунту при рясних опадах.
На наступному етапі на фундамент укладається дерев’яний брус вибраного розміру, це може бути брус 120×120 мм, 150×150 мм або 120×150 мм. Брус при бажанні можна замінити дошкою 50×120 мм або сталевий профільної трубою з квадратним перетином 10×10 см. Для закріплення брусовий обв’язки в кутах використовують шпонки або врубку. Металеві елементи обв’язки закріплюються на кутах зварюванням, а дерев’яні – анкерними гвинтами або шпильками, вмуровані в основу. При монтажі обв’язки на стовпчастий фундамент всередині її рами на ребро укладаються лаги, які будуть необхідні для закріплення дощатої підлоги.
Після цього можна переходити до складання каркаса стін. Існує два варіанти збірки:
В якості елементів дерев’яного каркасу використовують брус 60×60 мм, дошку 30×150 або 30×120 мм. Металевий каркас прийнято збирати з профільної труби 60×60 мм. Після з’єднання окремих елементів між собою і установки підготовленої конструкції вертикально, виконується верхня обв’язка, необхідна для додання каркасу максимальної міцності. Для обв’язки використовують брус або трубу, які за розміром повинні відповідати розміру окремих елементів каркасу. Приміром, якщо вертикальні стійки виготовлені з дощок шириною 120 мм, то верхню обв’язку можна зробити з такої ж дошки, укладаючи її в два шари, або з бруса 60×120 мм.
Зведений каркас необхідно відразу обшити всередині або зовні облицювальними матеріалами. В якості такої обшивки використовують листи з ОСБ або фанери, а також профнастил. Обшивка внутрішньої або зовнішньої сторони об’єкта зробить його більш міцним і дозволить перейти до монтажу покрівлі.
Дах гаража можна робити одно – або двосхилим. Двосхилі дахи будувати дорожче і важче, зате вони дозволяють облаштувати корисне горищне приміщення або підготувати подкришное простір для зберігання матеріалів та інструментів, що використовуються в господарстві. Будівництво даху виконується в кілька етапів. Спочатку робиться кроквяна система, після чого скати обшиваються фанерними листами, поверх яких укладається покрівля.
Пристрій підлоги гаража і монтаж утеплювальних матеріалів
Після влаштування даху і обшивки стін з одного боку можна приступати до монтажу підлоги в гаражі. Якщо застелити підлогу до встановлення даху, дерев’яна облицювання може сильно постраждати із-за неочікуваних опадів. Краще всього використовувати для облицювання не шпунтовану дошку, щоб обробка могла розширюватися і звужуватися з-за зміни температури і вологості навколишнього середовища.
Настил роблять з невеликим зазором між окремими елементами облицювання. Між дошками потрібно залишати вільний простір не менше 3-4 мм, щоб при температурному розширенні обробка не деформувалася. Облицювання зазвичай укладають на лаги з дерев’яних брусків і закріплюють на підставі саморізами або цвяхами.
На плитний фундамент додаткову облицювання можна не укладати. Достатньо буде лише обробити поверхню спеціальною зміцнює грунтовкою глибокого проникнення, яка зможе зміцнити, скріпити верхні шари бетону і забезпечити основи кращі гідрофобні характеристики. Бетонна підлога зверху можна пофарбувати або укрити керамічною плиткою, а можна залишити і без оздоблення зовсім.
Наступним кроком каркасного будівництва об’єкта є його утеплення. Теплоізоляцію встановити каркас споруди дуже просто. Вибраний матеріал просто поміщається в порожнечі у каркасі з внутрішньої або зовнішньої сторони (в залежності від того, з якого боку спочатку були обшиті стіни).
Для утеплення можна використовувати мінвату, пінополістирол, напилюваний пінополіуретан і будь-які інші теплоізоляційні матеріали. Напилюваний пінополіуретан вважається кращим для утеплення каркасного будови. Він дорожче більшості інших типів теплоізоляції, вимагає застосування спеціального устаткування, зате їм можна повністю заповнити порожній простір в каркасі, в тому числі будь-які порожнини і щілини, завдяки чому будівля буде якісно захищена від містків холоду.
Після монтажу утеплювача можна приступати до обшивки стін зі сторони, де ще не встановлені облицювальні матеріали. Для обшивки можна використовувати будь-які легкі обробки, рекомендується з обох боків будівля облицьовувати з використанням одного матеріалу. Тобто, якщо зсередини стіни оббиті ОСБ-плитами, то і зовні краще оббивати каркас цими ж плитами.
Фінішна облицювання і встановлення гаражних воріт
Щоб гараж став по-справжньому комфортним, привабливим зовні і всередині, всі поверхні в ньому додатково облицьовуються. Всередині для обробки приміщення краще всього використовувати надійні, довговічні і стійкі до зовнішніх негативних впливів матеріали. Рекомендується відмовитися від облицювання, яка легко горить і сприяє швидкому поширенню полум’я. У гаражах, де можуть зберігатися пожежонебезпечні речовини, таким оздобленням місця немає.
Одночасно з фінішної облицюванням у гаражі встановлюють ворота, які можуть бути орними, секційними, ролетними або підйомно-поворотними. Для самостійної установки краще за все підходять прості розстібні двостулкові ворота, інші конструкції вимагають при монтажі визначених професійних знань і умінь, яких у звичайного власника, швидше за все, немає.
Будівництво каркасного будинку, хоч і займає досить багато часу, але може бути виконана повністю самостійно. Звичайно, якщо ви знайдете собі помічників, роботи підуть швидше і віднімуть менше сил, але при певній вправності можна обійтися і без них. Дотримуйтесь описану в нашої покрокової інструкції черговість дій, і ви зможете зробити гараж своєї мрії з мінімальними вкладеннями.
